Siłownik hamulcowy hydrauliczno-pneumatyczny T20-25

Siłownik hamulcowy hydrauliczno-pneumatyczny T20-25

Zaawansowany siłownik hamulcowy hydrauliczno-pneumatyczny T20-25 to połączenie pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego z siłownikiem hydraulicznym jednostronnego działania. Przeznaczony do układów, które wymagają jednoczesnego sterowania hydraulicznego i pneumatycznego bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej. Dzięki kompaktowej konstrukcji i szybkiemu czasowi reakcji doskonale sprawdza się w układach hamulcowych przyczep rolniczych i transportowych.

🧰 Dane techniczne:

• Model / Nr porównawczy: T20-25
• Przyłącze hydrauliczne: 3/8" BSP
• Przyłącza pneumatyczne: 2x M16x1.5
• Ciśnienie znamionowe: 200 bar
• Maksymalne ciśnienie robocze: 250 bar
• Skok tłoka: 75 mm
• Średnica tłoczyska: Ø 25 mm
• Siła nacisku przy 100 bar: 4909 N
• Siła nacisku przy 6,5 bar: 8387 N
• Rozstaw śrub montażowych: 122 mm
• Mocowanie na śruby: Ø 16 mm
• Waga: 4,89 kg

⚙️ Skład zestawu:

• Cylinder hamulcowy
• Widełki montażowe

🚜 Zastosowanie:

• Przyczepy rolnicze i transportowe
• Układy hamulcowe z jednoczesnym sterowaniem hydraulicznym i pneumatycznym
• Maszyny robocze wymagające szybkiego działania siłownika

✅ Zalety:

• Zintegrowany naciąg sprężynowy – krótki czas reakcji przy hamowaniu
• Gotowy do natychmiastowego użycia po montażu
• Wysoka siła nacisku przy zachowaniu kompaktowych wymiarów
• Ocynkowana powierzchnia – odporność na korozję i uszkodzenia
• Uniwersalne przyłącza i wymiary montażowe – szeroka kompatybilność