ATC-2 CT Oś pojedyncza 3001-3500 - 11556414

Fahren wie auf Schienen für Nutzanhänger

EINFACH CLEVER
Das ATC kontrolliert das Fahrverhalten des Anhängers permanent. Die Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

JETZT NOCH BESSER
Das bewährte Sicherheitssystem von AL-KO erscheint mit verbessertem Ansprechverhalten, schützt effektiv vor gefährlichem Schlingern und ist ab sofort für alle Anhängertypen verfügbar. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die „Habachtstellung“, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lassen das ATC noch schneller eingreifen als bisher.

• Reagiert schnell und effektiv auf alle gängigen Gefahrensituationen wie
- Ausweichmanöver
- Spurwechsel
- Überholvorgänge
- Windböen
- Spurrillen
- Überladung

• Schnellerer Bremszugriff
• Einsatz bis 3,5 Tonnen GA
• Optimiertes Gewicht & Design
• Horizontaler Einbau (mehr Bauraum und Bodenfreiheit)
• Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) vorhanden
• Erfüllt alle Anforderungen nach der ECE R10 (EMV) und ECE R19

• Informacje dodatkowe: HINWEIS: Das ATC für Nutzanhänger ist nicht in der Lage und auch nicht dafür konzipiert, grob fahrlässiges Fahrverhalten sowie ungünstige Beladungszustände (z. B. hoher Schwerpunkt bei schmalem Anhänger) soweit zu entschärfen, dass Unfälle immer vollständig verhindert werden können. Das ATC für Nutzanhänger entbindet den Fahrer niemals von seiner Sorgfaltspflicht.
• Zawartość zestawu: • ATC
  • Haltewinkel
  • Führungsbolzen M10/M12
  • Trägerklemmen
  • Druckstangenverlängerung (evtl. vormontiert)
  • Widerlageradapterplatte
  • Kabelbaum
  • LED – Halter
  • Kabelbinder
  •Halteblech Steckdose
  • Schraubmaterial
  • Produkt- Dokumentation
• pasuje do: Przyczepy użytkowe:
  - jednoosiowe
  - 3001 - 3500 kg dopuszczalnej masy całkowitej
  - z podwoziem AL-KO
• Funkcja: SICHER IN DER SPUR BLEIBEN
  
  Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.
  • Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.
  • Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.
  • Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d.h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.