Zaczepy holownicze służą wyłącznie do holowania niesprawnych pojazdów mechanicznych oraz w wyjątkowych przypadkach do manewrowania. Zaczepy w dużej mierze odpowiadają normie DIN 74056 i nie są dopuszczone do użytkowania z przyczepą.
W tej wersji posiadają cylindryczny sworzeń sprzęgający o średnicy D = 35 mm.
Standardowo zaczep montowany jest sztywno z przodu pojazdu, centralnie. Możliwy jest również montaż z tyłu pojazdu, jednak nie do zastosowań z przyczepą.
Zaczepy holownicze nie podlegają obowiązkowi homologacji typu, jednak wszystkie typy Walterscheid zostały poddane poziomej próbie statycznej przez RWTÜV zgodnie z dyrektywą 77/389/EG.
Zaczep nie jest przeznaczony do przenoszenia obciążeń pionowych (nacisku na zaczep).
Zalety produktu:
Kuty kołnierz przyłączeniowy.
Specyfikacja techniczna:
Sworzeń zaczepu (mm): 35
Liczba otworów: 4
Rozstaw otworów (mm): 160 × 100
Średnica otworów montażowych (mm): 21
Dopuszczalne obciążenie przyczepy (kg): 50 000
Blokada: manualna, sworzeń cylindryczny
Kolor: czarny
Ucho zaczepu:
Odpowiedni do oczek zaczepowych zgodnych z normami DIN 74053 (ISO 1102), DIN 74054 (ISO 8755), VG 74059.
Pasuje do:
Claas: Torion 1914, Torion 1812, Torion 1511, Torion 1410, Torion 1177
Fendt: Katana 50, Katana 65, Katana 85, Favorit 515 C, Favorit 611 LSA, Favorit 612 LSA, Favorit 614 LSA, Favorit 615 LSA, Favorit 626 LSA
Ford: 3430, 3430 A, 3930, 3930 A, 4130, 4130 A, 4630, 4630 A, 4830 A, 5030, 5030 A, 8630, 8730, 8830
Liebherr: L556 Xpower
