Mimo, że postęp technologiczny w motoryzacji jest ogromny, a stosowana w autach elektronika coraz bardziej skomplikowana, to nad jej bezpieczeństwem czuwają niewielkie, bardzo proste elementy. Mowa tu o bezpiecznikach samochodowych, które nie zmieniły się od lat, a mimo to szczycą się stuprocentową skutecznością. Wielu kierowców może nawet nie zdawać sobie sprawy z ich istnienia w samochodzie. Uważamy jednak, że warto o bezpiecznikach wiedzieć jak najwięcej.
Jak działa bezpiecznik?
Bezpiecznik jest tak naprawdę najsłabszym punktem układu elektrycznego, najbardziej podatnym na przepalenia. Znajduje się w nim drut bądź płaski pasek z miedzi. W wielu wypadkach element ten jest posrebrzany i posiada dokładnie dobrany przekrój. Sprawia to, że po przekroczeniu odpowiedniego stopnia natężenia prądu ulega on przepaleniu, co zabezpiecza przed poważniejszym uszkodzeniem instalacji, a nawet przed powstaniem pożaru.
W nowoczesnych samochodach osobowych stosuje się kilka rodzajów bezpieczników o różnych wartościach. Użycie w instalacji elektrycznej pojazdu kilkudziesięciu bezpieczników to obecnie konieczność, ponieważ istniejące w pojeździe obwody pełnią różne funkcję i ewentualna awaria w jednym nie powinna mieć bezpośredniego wpływu na pozostałe. Odnosi się to przede wszystkim do tych, które są odpowiedzialne za bezpieczeństwo.
Gdzie znajdują się skrzynki bezpiecznikowe?
Skrzynki z bezpiecznikami umieszcza się przeważnie w dwóch miejscach:
- pod maską – w okolicach akumulatora,
- pod deską rozdzielczą – po lewej stronie pedału sprzęgła lub w pobliżu pasażera.
W jednej z tych skrzynek obecny jest główny bezpiecznik, który w przypadku poważnego uszkodzenia odetnie prąd w całej instalacji pojazdu.
Skrzynki bezpiecznikowe są zabezpieczone pokrywkami montowanymi na zatrzask. Aby je zdjąć najwygodniej posłużyć się małym śrubokrętem lub nożem, którym podważymy zamek. Na stronie zewnętrznej lub wewnętrznej pokrywy znajduje się zazwyczaj schemat rozmieszczenia gniazd. Dzięki niemu dowiemy się, którego urządzenia dotyczy dany bezpiecznik i jaka wartość natężenia prądu, podawana w amperach, jest dla niego właściwa.
Najczęściej spotykamy się z następującymi typami bezpieczników:
- bezpieczniki płytkowe
- normalne (zwane też standardowymi) oraz mini, stosowane do zabezpieczenia mniej obciążonych obwodów, umieszczone głównie w skrzynce bezpiecznikowej wewnątrz pojazdu,
- bezpieczniki typu maxi, które służą do ochrony wysoko obciążonych obwodów i znajdują się w komorze silnika, często w pobliżu akumulatora.
- bezpieczniki kostkowe „żeńskie” i „męskie”, obecnie rzadziej stosowane,
- bezpieczniki cylindryczne spotykane w sprzęcie rolniczym i w starszych samochodach,
- bezpieczniki rurkowe (szklane) – występujące najczęściej we wtyczkach do gniazdka zapalniczki.
Kolor bezpiecznika, a maksymalna wartość prądu
Najważniejszym parametrem każdego bezpiecznika jest maksymalna wielkość prądu, który może wytrzymać, zanim się przepali. W celu szybkiej identyfikacji pod tym kątem bezpieczników płytkowych są one oznakowane odpowiednimi kolorami, a w przypadku bezpieczników cylindrycznych – wyraźnymi oznaczeniami wartości na obudowie.
- Bezpieczniki mini i normal:
– szary – 2A,
– fioletowy – 3A,
– beżowy lub jasnobrązowy – 5 A,
– ciemnobrązowy – 7,5A,
– czerwony – 10A,
– niebieski – 15A,
– żółty – 20A,
– biały lub przeźroczysty – 25A,
– zielony – 30A,
– pomarańczowy – 40A.
- Bezpieczniki maxi:
– zielony 30A,
– pomarańczowy 40A,
– czerwony – 50A,
– niebieski – 60A,
– brązowy – 70A,
– biały lub przeźroczysty – 80A,
– fioletowy – 100A.
- Najczęściej stosowane bezpieczniki cylindryczne:
5A, 8A, 16A, 20A, 25A, 30A .
Większość obecnie produkowanych bezpieczników płytkowych pomimo swej barwy posiada przeźroczystą obudowę. Dzięki temu łatwiej i szybciej jest zdiagnozować, który z nich uległ przepaleniu.
Kiedy należy wymienić bezpiecznik?
Bezpieczniki najczęściej przepalają się wskutek chwilowego zwarcia lub uszkodzenia konkretnego urządzenia. O tym, który bezpiecznik powinniśmy wymienić, dowiemy się po zapoznaniu się z instrukcją pojazdu lub schematem obecnym na wieczku skrzynki. Jeśli przepalonego nie znajdziemy, musimy sprawdzić każdy bezpiecznik po kolei.
Procedura wymiany bezpieczników jest prosta, wystarczy wykonać następujące czynności:
- zatrzymać się w bezpiecznym miejscu, wyłączyć silnik i wyjąć kluczyki ze stacyjki,
- znaleźć miejsce umiejscowienia skrzynki bezpiecznikowej,
- zdjąć pokrywę skrzynki,
- zlokalizować na schemacie miejsce, w którym znajduje się spalony bezpiecznik,
- za pomocą specjalnego chwytaka wyciągnąć bezpiecznik i upewnić się, czy faktycznie jest przepalony,
- na miejsce starego zamontować nowy i sprawny bezpiecznik – musi mieć taki sam kolor i oznaczenia.
Pamiętajmy, że gdy wymieniamy bezpieczniki samochodowe ich rodzaje i kolory mają duże znaczenie. Jeśli wepniemy element o za wysokim natężeniu może to doprowadzić do poważnej awarii układu elektrycznego, a w skrajnym wypadku nawet zapalenia się instalacji samochodowej. Z kolei bezpiecznik o zbyt małym natężeniu spowoduje, że układ nie będzie funkcjonował prawidłowo.
Ponieważ bezpieczniki w skrzynce umieszczane są coraz gęściej, producenci samochodów do skrzynek dołączają plastikowe chwytaki do mini bezpieczników, które można również kupić w sklepach motoryzacyjnych. Dzięki nim łatwiej, szybciej, a co ważne bezpieczniej będziemy w stanie wyjąć spalony bezpiecznik.
Gdy ustalimy, który z bezpieczników uległ zniszczeniu, powinniśmy wymienić go na identyczny jeśli chodzi o typ oraz natężenie prądu. Jeżeli przepalenie się bezpiecznika było spowodowane chwilowym zwarciem, to jego wymiana na nowy raczej na pewno rozwiąże problem. Jednak ponowne przepalenie się nowego bezpiecznika powinno dać nam sygnał, że awaria nie została usunięta i musimy poszukać jej przyczyn w obwodzie samochodu.
Co można, a czego nie wolno robić w sytuacji awaryjnej?
W żadnym przypadku nie należy zastosować bezpiecznika o prądzie wyższym niż był zalecany przez producenta. Być może chwilowo rozwiąże to nasze kłopoty, ale konsekwencje mogą być kosztowne, a ryzyko uszkodzenia instalacji, a nawet pożaru – ogromne.
Nie wolno także próbować naprawiać spalonych bezpieczników poprzez zmostkowanie ich kawałkiem cienkiego drucika miedzianego. Jest to skrajnie nieodpowiedzialne działanie.
W sytuacji awaryjnej, będąc w trasie, można ratować się przez przełożenie bezpiecznika z obwodu, który nie ma bezpośredniego wpływu na bezpieczeństwo jazdy, np. radioodtwarzacza lub zapalniczki. Pamiętajmy jednak, aby jego prąd zadziałania był identyczny lub niewiele niższy niż ten stosowany oryginalnie. Takie rozwiązanie jest dopuszczalne, lecz traktowane musi być jako tymczasowe.
Najlepszą metodą na szybkie usunięcie awarii powinno być wożenie w samochodzie kompletu nowych bezpieczników o podstawowych wartościach. Nie zajmują one dużo miejsca, a mogą okazać się niezwykle pomocne.
Ubrania robocze w rolnictwie powinny być dostosowane do czynników pogodowych, rodzaju wykonywanych czynności i pory roku. Odzież ta musi być Czytaj więcej
Części siewników rolniczych są narażone na różnorodne uszkodzenia w wyniku regularnego użytkowania, warunków terenowych oraz wpływu czynników atmosferycznych. Poniżej omawiamy Czytaj więcej
Oznaczenia na oponach do ciągników różnią się od systemu stosowanego w ogumieniu do aut osobowych. Wielu właścicielom tych pojazdów sprawia Czytaj więcej
Złączki hydrauliczne wykorzystuje się w każdej instalacji, w której pracuje lub przepływa ciecz. Potrzebne są zarówno w domowych instalacjach wodnych i Czytaj więcej
Pompy zębate są pompami rotacyjnymi, których działanie polega na zmianie objętości cieczy roboczej znajdującej się między cylindrem pompy, a zębatką Czytaj więcej
Spawanie elektrodami otulonymi, zwane metodą MMA, należy do technik elektrycznych łukowych, w których łuk spawalniczy jarzy się między topliwą elektrodą Czytaj więcej
Akumulator w pojeździe bez odpowiedniego ładowania szybko stałby się bezużyteczny. Za ciągłą dostawę prądu odpowiedzialny jest alternator. W tym artykule Czytaj więcej
Farby poliuretanowe zostały wynalezione w latach trzydziestych dwudziestego wieku i do dziś cieszą się dużą popularnością. Takie emalie tworzą trwałe Czytaj więcej
Jaka jest rola alternatora w silnikach spalinowych? Silniki spalinowe, w tym również te stosowane w ciągnikach rolniczych, korzystają głównie z Czytaj więcej
Spis treści Wybór części zamiennych Specyfikacja techniczna Dostępność na rynku Odpowiednie dopasowanie Podstawowe parametry maszyny Porównanie jakości ofert Wybieranie najlepszych Czytaj więcej
Wały przegubowo-teleskopowe przenoszą moment obrotowy z ciągnika na maszynę. Dzieje się to przez połączenie dwóch podzespołów: WOM, czyli wału odbioru Czytaj więcej
Nie trzeba nikogo kierującego się zdrowym rozsądkiem przekonywać, że posiadanie gaśnicy w samochodzie, ciągniku czy kombajnie rolniczym jest niezbędnym wyposażeniem Czytaj więcej
Metal jest materiałem bardzo wytrzymałym, jednak aby wykonane z niego powierzchnie znajdowały się w dobrym stanie, wymagają odpowiednich zabiegów. Największe Czytaj więcej
Przedstawiamy Państwu jedne z ostatnich naszych realizacji - Dwie bliźniacze zabudowy BSS PS 2 08.06 Dwie bliźniacze zabudowy przyczep BSS Czytaj więcej
Ursus C-330, mimo upływu lat, wciąż jest często używany w wielu gospodarstwach. Jego cechy, takie jak lekkość i zwinność sprawiają, Czytaj więcej
Łożyska toczne są szeroko stosowane i służą do obracania wałów w wielu różnych maszynach, takich jak rowery, samochody, silniki elektryczne, Czytaj więcej
Na rynku istnieje duży wybór różnego rodzaju opon przeznaczonych do maszyn rolniczych. Różnią się one między sobą pod wieloma względami. Czytaj więcej
Chyba każdy zna to nieprzyjemne uczycie, gdy po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie dzieje się nic, albo słuchać jedynie metaliczne Czytaj więcej
Rеѕоrу ріórоwе tо nајѕtаrѕze rоzwіązаnie ѕtоѕоwаne do dnia dzisiejszego w niektórych typach pojazdów. W autach osobowych zastąpione zostały przez amortyzatory, Czytaj więcej
Filtry hydrauliczne pełnią ważną funkcję w każdym układzie hydraulicznym. To dzięki nim mamy pewność, że nie dostają się do niego pyły Czytaj więcej
Chcąc zapewnić sprawność maszyn rolniczych w kolejnym sezonie trzeba je oczyścić, zakonserwować i odpowiednio garażować przez okres zimy. Wydaje się, Czytaj więcej
Stan gleby to fundament każdego systemu produkcji roślinnej. Nie wystarczy znać typ czy klasę bonitacyjną – liczy się aktywność biologiczna, Czytaj więcej
Maszyny rolnicze są dzisiaj powszechnie wykorzystywane zarówno w niewielkich, jak i w dużych gospodarstwach rolnych. Zazwyczaj po skoszeniu zbóż na Czytaj więcej
Zabudowa HL 8011 wymiary wewnętrzne skrzyni: 536 cm x 242 cm, burty wykonane z blachy 2 mm, giętej w głęboki Czytaj więcej
Olej hydrauliczny w ciągnikach i maszynach rolniczych pełni kilka istotnych funkcji, takich jak smarowanie, chłodzenie i przenoszenie energii. Stosowany jest Czytaj więcej
Glebogryzarki przeznaczone są do przemieszczania oraz spulchniania wszelkiego typu gleby. Maszyna w pewnym stopniu zastępuje jednocześnie pracę pługa, kultywatora i Czytaj więcej
Przyczepa HL 6011 po gruntownej odbudowie Przyczepa została przerobiona z wywrotu dwustronnego na wywrót trzystronny. Konstrukcja podwozia została wzmocniona. Czytaj więcej
ZYCHAR na XIV edycji Targów Rolniczych AGRO-PARK 2022 Zapraszamy do spotkania z nami na XIV edycji Targów Rolniczych AGRO-PARK, które Czytaj więcej
Dobór odpowiednich opon i dętek ma ogromne znaczenie dla wydajności, bezpieczeństwa i trwałości maszyn rolniczych. W tym artykule wyjaśniamy, jakie Czytaj więcej
Pługi zawieszane Pługi przeznaczone są do podorywek oraz orek siewnych i przedzimowych. Zapewniają one prawidłową pracę na polach płaskich i Czytaj więcej
Urządzenia wykorzystujące energię sprężonego gazu, określane jako siłowniki gazowe lub sprężyny gazowe, to bezobsługowe elementy pojazdów i maszyn rolniczych. Dostosowane do Czytaj więcej
Glebogryzarki są nieodłącznym elementem wyposażenia arsenału narzędzi każdego rolnika i ogrodnika. Dzięki nim możliwe jest skuteczne przygotowanie gleby pod uprawy, co Czytaj więcej
Filtr olejowy to jeden z podstawowych elementów, dzięki którym eksploatować możemy pojazd długo i bezpiecznie. Regularna wymiana jest nie tylko Czytaj więcej
Trzypunktowy Układ Zawieszenia jest prostą konstrukcją, która umożliwia połączenie (zagregowanie) z ciągnikiem niezbędnych do pracy na polu maszyn rolniczych i Czytaj więcej
Siewniki to jedne z najważniejszych maszyn rolniczych. Służą do wysiewania nasion zbóż i roślin przemysłowych. Znacząco przyczyniają się do usprawnienia Czytaj więcej
Brona talerzowa, będąca ważnym elementem efektywnej uprawy roli w nowoczesnym rolnictwie, wymaga szczególnego podejścia serwisowego, aby utrzymać jej funkcjonalność na Czytaj więcej
Siłowniki hydrauliczne nazywane są silnikami hydrostatycznymi. Ich zadanie polega na wprawienie w ruch tłoczyska za pomocą energii powstałej pod wpływem ciśnienia Czytaj więcej
Filtr powietrza to element, o którym posiadacze ciągników i maszyn rolniczych często zapominają. Jak istotny to podzespół i jak ważną funkcję spełnia Czytaj więcej
Przestoje w działaniu urządzeń skutkują opóźnieniami w produkcji. Warto więc dbać o jakość i właściwy dobór środków smarnych, aby mogły Czytaj więcej
Ciągniki i maszyny rolnicze są często wyposażane w lampy dodatkowe, które ułatwiają eksploatację sprzętu. Jedną z najpopularniejszych jest pomarańczowe światło błyskowe, Czytaj więcej
Łańcuchy rolkowe to najczęściej stosowany w urządzeniach mechanicznych sposób przenoszenia napędu, cieszący się opinią elementów o wysokiej trwałości. Ich konstrukcja Czytaj więcej
Spis treści Sposoby na naturalną ochronę Zastosuj czosnek i cebulę Użyj ekonomicznych środków Stwórz korzystne warunki dla roślin Kontrola szkodników Czytaj więcej
Witamy na blogu firmy ZYCHAR. Będziemy starali się tutaj Was na bieżąco informować co u nas słychać, dodawać realizacje z Czytaj więcej
Przedstawiamy Państwu ostatnią naszą realizację mianowicie kompletną górną zabudowę do przyczepy Autosan D-47 Zabudowa D-47 wykonana na zlecenie naszego klienta. Czytaj więcej
Oto nasz kolejny pomysł na przebudowę przyczepy ze stałą skrzynią ładunkową na wywrotkę. Projekt przebudowy opiera się podwoziu polskiej przyczepy Czytaj więcej
Systemy uprawy roli stanowią kluczowy element rolnictwa, wpływając nie tylko na jakość i ilość plonów, ale także na ochronę środowiska Czytaj więcej
Brony talerzowe to niezwykle ważne urządzenia wykorzystywane w rolnictwie. Bronowanie wykonuje się bezpośrednio po orce w celu wyrównania gleby oraz polepszenia Czytaj więcej
Kombajny do ziemniaków umożliwiają jednoetapowy i szybki zbiór oraz znaczne ograniczenie pracy ręcznej. Maszyna pozwala na wykopanie ziemniaków, oddzielanie bulw Czytaj więcej
Uszczelnienia są bardzo ważnymi elementami w konstrukcji wielu maszyn oraz urządzeń. Mają za zadanie przede wszystkim zapewnić szczelność połączenia dwóch części Czytaj więcej
Wynalezienie żarówki halogenowej stało się prawdziwą rewolucją w technice motoryzacyjnej, mającą wpływ na sposoby oświetlenia m.in. pojazdów i maszyn rolniczych. Czytaj więcej
Presja unijnych regulacji, rosnące koszty i potrzeba ochrony gleby sprawiają, że alternatywy dla chemicznych środków ochrony roślin przestają być ciekawostką, Czytaj więcej
Rozsiewacze nawozów są urządzeniami umożliwiającymi równomierne rozprowadzenie nawozów na polach uprawnych. Ich prawidłowe działanie gwarantuje właściwy wzrost roślin i ma Czytaj więcej
Wielu użytkowników samochodów stosowanie krzyżaków uważa za nieco przestarzałe. Mimo to z przegubami wału nadal mamy do czynienia np. w Czytaj więcej
Prostowniki to urządzenia, które służą do zmiany napięcia prądu z przemiennego na napięcie stałe. Właściciele samochodów znają je najczęściej pod nazwą Czytaj więcej
Farby ftalowe (alkidowe) należą do najczęściej stosowanych typów farb. Popularność ta bierze z niskiej ceny i - dzięki zmienianiu proporcji Czytaj więcej
